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FP72A
* La finition et la couleur peuvent varier
Spécifications
- Avec déflecteurs
- Yes
- Bac anti-projection inclus
- No
- Bouchon de vidange inclus
- Yes
- Capacité
- 4.3 L
- Couleur
- Silver
- Emplacement du carter
- Center
- Finition
- Uncoated
- Joint ou joint d’étanchéité inclus
- No
- Largeur maximale
- 292 mm
- Longueur
- 435 mm
- Matériau
- Aluminum
- Orifice de jauge
- No
- Orifice du capteur de niveau d’huile
- No
- Profondeur maximale
- 117 mm
- Quantité de trous de montage
- 13
- Raccord de retour du refroidisseur d’huile moteur
- No
- Racleur de vilebrequin inclus
- No
- Taille du filetage de vidange
- M12 - 1.75
- Tube d’aspiration inclus
- No
- Type de carter
- Wet
- Type de carter avec renvoi
- No
- Code pop.
- A
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Ford C-Max Energi SE L4 2.0L
| Année | Essence | Alim. essence | ASP. | NIV moteur | Désignation moteur | CC | CID | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | PLUG-IN HYBRID EV-GAS (PHEV) | FI | N | U | - | 1999 | 122 |
Ford C-Max Energi SEL L4 2.0L
Ford C-Max Energi Titanium L4 2.0L
| Année | Essence | Alim. essence | ASP. | NIV moteur | Désignation moteur | CC | CID | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | PLUG-IN HYBRID EV-GAS (PHEV) | FI | N | U | - | 1999 | 122 |
Ford C-Max Hybrid SE L4 2.0L
Ford C-Max Hybrid SEL L4 2.0L
Ford C-Max Hybrid Titanium L4 2.0L
| Année | Essence | Alim. essence | ASP. | NIV moteur | Désignation moteur | CC | CID | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) | FI | N | U | - | 1999 | 122 | |
| 2017 | FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) | FI | N | U | - | 1999 | 122 |
Ford EcoSport S L4 2.0L
Ford EcoSport SE L4 2.0L
| Année | Essence | Alim. essence | ASP. | NIV moteur | Désignation moteur | CC | CID | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | GAS | FI | N | L | 99L | 1999 | 122 | |
| 2021 | GAS | FI | N | L | 99L | 1999 | 122 |


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