ou
TB1041
Spécifications
- Longueur
- 6-3/16 In.
- Largeur
- 5-9/16 In.
- Connecteur
- 6 Pin Male
- Diamètre intérieur
- 3-1/8 In. (80 mm)
- Code pop.
- D
* La finition et la couleur peuvent varier
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Chrysler 300 S V8 5.7L
Année | Essence | Alim. essence | ASP. | NIV moteur | Désignation moteur | CC | CID | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | FLEX | FI | N | 2 | EZH | - | 345 | |
2012 | GAS | FI | N | T | EZH | - | 345 | |
2010 | GAS | FI | N | T | EZH | - | 345 |
Chrysler 300 SRT8 V8 6.4L
Année | Essence | Alim. essence | ASP. | NIV moteur | Désignation moteur | CC | CID | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | GAS | FI | N | J | ESG | 6424 | 392 |
Chrysler Aspen Limited Hybrid V8 5.7L
Année | Essence | Alim. essence | ASP. | NIV moteur | Désignation moteur | CC | CID | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) | FI | N | T | EZE | - | 345 |
Dodge Challenger R/T V8 5.7L
Dodge Challenger R/T Classic V8 5.7L
Année | Essence | Alim. essence | ASP. | NIV moteur | Désignation moteur | CC | CID | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | GAS | FI | N | T | EZC | - | 345 | |
2012 | GAS | FI | N | T | EZH | - | 345 |
Dodge Challenger SRT V8 6.4L
Année | Essence | Alim. essence | ASP. | NIV moteur | Désignation moteur | CC | CID | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | GAS | FI | N | J | ESH | 6424 | 392 | |
2011 | GAS | FI | N | J | ESH | 6424 | 392 |
Dodge Challenger SRT8 V8 6.4L
Année | Essence | Alim. essence | ASP. | NIV moteur | Désignation moteur | CC | CID | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | GAS | FI | N | J | ESG | 6424 | 392 | |
2012 | GAS | FI | N | J | ESH | 6424 | 392 | |
2011 | GAS | FI | N | J | ESG | 6424 | 392 | |
2011 | GAS | FI | N | J | ESH | 6424 | 392 |
Dodge Challenger SRT8 V8 6.1L
Année | Essence | Alim. essence | ASP. | NIV moteur | Désignation moteur | CC | CID | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | GAS | FI | N | W | - | 6059 | 370 | |
2009 | GAS | FI | N | W | - | 6059 | 370 | |
2008 | GAS | FI | N | W | - | 6059 | 370 |