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Refroidisseur d'air de suralimentation
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4401-1729

Spécifications

Application
Freightliner Bus Chassis
Type
Bar & Plate
Hauteur
29-3/8 In.
Largeur
21-7/8 In.
Épaisseur
2-3/16 In.
Entrée
3-1/8 In.
Sortie
3-1/8 In.
Code pop.
B

* La finition et la couleur peuvent varier

Documents associés

Technique
Utilisation de la trousse de test pour refroidisseur d'air de suralimentation (EN | ES | FR)
Garanties
Garantie du refroidisseur d'air de charge (EN | ES | FR)

Applications

Filtres

Freightliner M2 106 Base L6 6.7L

Année Essence Alim. essence ASP. NIV moteur Désignation moteur CC CID
2012 DIESEL FI T - ISB6.7-260 - 408
2012 DIESEL FI T - ISB6.7-280 - 408
2011 DIESEL FI T - ISB 6.7 - 408
2011 DIESEL FI T - ISB6.7-200 - 408
2011 DIESEL FI T - ISB6.7-220 - 408
2011 DIESEL FI T - ISB6.7-240 - 408
2011 DIESEL FI T - ISB6.7-260 - 408
2011 DIESEL FI T - ISB6.7-280 - 408
2010 DIESEL FI T - ISB 6.7 - 408
2010 DIESEL FI T - ISB6.7-200 - 408
2010 DIESEL FI T - ISB6.7-220 - 408

Freightliner M2 106 Base L6 8.3L

Année Essence Alim. essence ASP. NIV moteur Désignation moteur CC CID
2012 DIESEL FI T - ISC 8.3 8268 504
2012 DIESEL FI T - ISC-280 8268 504
2012 DIESEL FI T - ISC-300 8268 504
2012 DIESEL FI T - ISC-330 8268 504
2012 DIESEL FI T - ISC-350 8268 504
2011 DIESEL FI T - ISC 8.3 8268 504
2011 DIESEL FI T - ISC-280 8268 504
2011 DIESEL FI T - ISC-300 8268 504
2011 DIESEL FI T - ISC-330 8268 504
2011 DIESEL FI T - ISC-350 8268 504

Freightliner M2 106 Base -- -L

Année Essence Alim. essence ASP. NIV moteur Désignation moteur CC CID
2011 U/K - - - - - -
2010 U/K - - - - - -

Freightliner M2 106 Base L6 6.4L

Année Essence Alim. essence ASP. NIV moteur Désignation moteur CC CID
2011 DIESEL FI T - MBE906 - 388
2010 DIESEL FI T - MBE906 - 388