o
SP1137
Especificaciones de la pieza
- Descripción
- Electric Fuel Pump
- Tipo de combustible
- Gas
- Tasa de flujo
- 54 - 63.4 gph
- Rango de presion
- 87 - 116 psi
- Tipo
- Turbine
- Tipo de entrada
- Strainer
- Tipo de salida
- Hose
- Voltaje
- 12.0
- Juntas de estanqueidad
- Yes
- Coladeras
- No
- Código de propósito de pago
- C
* El acabado y color de la parte pueden variar
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Aplicaciones
Filtros
Oldsmobile 98 Touring V6 3.8L
| Año | Combustible | Entrega de combustible | ASP. | NIV del motor | Designación del motor | CC | CID | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | GAS | FI | S | 1 | L67 | 3800 | 231 | |
| 1992 | GAS | FI | S | 1 | L67 | 3800 | 231 |
Pontiac Bonneville SSE V6 3.8L
| Año | Combustible | Entrega de combustible | ASP. | NIV del motor | Designación del motor | CC | CID | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | GAS | FI | S | 1 | L67 | 3800 | 231 | |
| 1994 | GAS | FI | S | 1 | L67 | 3800 | 231 | |
| 1993 | GAS | FI | S | 1 | L67 | 3800 | 231 |
Pontiac Bonneville SSEi V6 3.8L
Toyota Celica All Trac L4 2.0L
| Año | Combustible | Entrega de combustible | ASP. | NIV del motor | Designación del motor | CC | CID | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | GAS | FI | T | S | 3S-GTE | 1998 | 122 | |
| 1991 | GAS | FI | T | S | 3S-GTE | 1998 | 122 | |
| 1990 | GAS | FI | T | S | 3S-GTE | 1998 | 122 |
Toyota Celica GT L4 2.2L
| Año | Combustible | Entrega de combustible | ASP. | NIV del motor | Designación del motor | CC | CID | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | GAS | FI | N | S | 5S-FE | 2164 | - | |
| 1991 | GAS | FI | N | S | 5S-FE | 2164 | - | |
| 1990 | GAS | FI | N | S | 5S-FE | 2164 | - |
Toyota Celica GTS L4 2.2L
Toyota Celica ST L4 1.6L
| Año | Combustible | Entrega de combustible | ASP. | NIV del motor | Designación del motor | CC | CID | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | GAS | FI | N | A | 4A-FE | 1587 | - | |
| 1991 | GAS | FI | N | A | 4A-FE | 1587 | - | |
| 1990 | GAS | FI | N | A | 4A-FE | 1587 | - |

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Parte delantera
Juego
Parte superior
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